Жол роликті рульдік механизм XCMG жол роликтерінің қосалқы бөлшектері

Жол роликті рульдік механизм XCMG жол роликті қосалқы бөлшектер Таңдаулы сурет

Қысқаша сипаттама:

Қытайлық XCMG XS143 рульдік механизмі，Қытайлық XCMG XS123 рульдік тетігі，Қытайлық XCMG XMR303 рульдік тетігі，Қытайлық XCMG XMR403 рульдік тетігі，Қытайлық XCMG XP303S рульдік тетігі，Қытайлық XCMG XS123 Steering gear，XCMG steering XS2se ，Қытай SHANTUI XS365 рульдік механизмі，Қытай SHANTUI XS225JS рульдік механизмі，Қытай SHANTUI XD143S рульдік тетігі.

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Рульдік жабдық

Қосалқы бөлшектердің түрлері көп болғандықтан, олардың барлығын веб-сайтта көрсете алмаймыз. Нақтылар үшін бізге хабарласыңыз.

Артықшылық

1. Біз сізге түпнұсқа және кейінгі өнімдерді жеткіземіз
2. Шығыныңызды үнемдей отырып, өндірушіден тікелей тұтынушыға дейін
3. Қалыпты бөлшектер үшін тұрақты қор
4. Жеткізу уақытында, бәсекеге қабілетті жеткізу құны
5. Кәсіби және қызмет көрсетуден кейін уақытында

Қаптама

Картон қораптары немесе клиенттердің сұранысы бойынша.

сипаттамасы

Рульдік механизмнің функциясы руль дөңгелегінен руль моментін және бұрылу бұрышын тиісті түрде түрлендіру (негізінен баяулау және айналдыру моментін арттыру), содан кейін автомобильді бұру үшін рульдік тетік механизміне шығару болып табылады, сондықтан рульдік тетік негізінен баяулау болып табылады. беру құрылғысы. Рульдік берілістердің көптеген түрлері бар, мысалы, тірек және пиньон түрі, айналмалы шар түрі, червяк-иінді штифті түрі, күшейткіш рульдік механизм және т.б.
Тарихта бұрмалаушылардың көптеген түрлері болды, бірақ олардың көпшілігі жойылды. Қуатпен жұмыс істейтін нысаны бойынша руль механизмін механикалық (қуатсыз) және қуатпен жұмыс істейтін (қуатпен жұмыс істейтін) деп бөлуге болады.
Механикалық рульдік берілістерді құрылымдық пішіндері бойынша тартпа және тісті доңғалақ түріне, айналмалы шарикті типке, червякты иінді істік түріне, айналмалы шарикті иінді істік түріне, червяк роликті түріне және т.б. бөлуге болады. Көбінесе тіректі және пиньонды түрі, айналмалы шар түрі, құрт иінді түйреуіш түрі қолданылады.
Тартпалы рульдік механизм рульдік механизмдердің ең қарапайым түрі болып табылады. Оның қарапайым құрылымы, жинақылығы, жоғары қаттылығы, төмен құны, сезімтал руль, жоғары алға және қарсы шабуыл жылдамдығы, оңай реттелуі артықшылықтары бар және ол әсіресе шам суспензиясымен және MacPherson суспензиясымен пайдалануға жарамды және оны тікелей пайдалануға болады. . Рульдік беріліс механизмін жеңілдету үшін байлау штангасын жүргізіңіз. Сондықтан ол жеңіл автомобильдер мен шағын және жеңіл жүк көліктерінде кеңінен қолданылады.
Айналмалы допты рульдік механизм жоғары алға және қарсы шабуылға ие, сондықтан оны басқару оңай, ұзақ қызмет етеді және тұрақты және сенімді. Дегенмен, қарсы шабуылдың жоғары жылдамдығына байланысты жолдың соққысын рульге беру оңай.
Рульдік басқару механизмі шын мәнінде механикалық рульдік механизм мен рульдік күшейткіштің тіркесімі болып табылады. Энергияны тасымалдаудың әртүрлі орталарына сәйкес, рульдік жетектің екі түрі бар: пневматикалық және гидравликалық. Олардың ішінде механикалық рульдік механизмнің, рульдік қуат цилиндрінің және рульдегі рульдік басқару клапанының әртүрлі орналасуы мен қосылу қатынасы бойынша гидравликалық күшейткіш руль механизмін интегралды түрге (механикалық рульдік механизм, рульдік қуат цилиндрі және рульдік басқару клапаны) бөлуге болады. құрылғы. Рульді басқарудың үш клапаны тұтастай жобаланған), жартылай интегралды түрі (механикалық рульдік механизм мен рульдік басқару клапаны бірге жобаланған, ал рульдік қуат цилиндрі тәуелсіз) және бөлінетін түрі (механикалық рульдік механизм тәуелсіз, рульді басқару клапаны және рульдік қуат цилиндрі тәуелсіз) Біреу ретінде жасалған) Үш құрылымдық түрі.
Айта кету керек, пневматикалық рульдік беріліс қатты ауыр жүк тиейтін жүк көліктері үшін пайдаланылмауы керек, өйткені пневматикалық жүйенің жұмыс қысымы төмен (әдетте 0,7 МПа-дан жоғары емес), ал ауыр көліктерде пайдаланған кезде өлшемі оның құрамдас бөліктері тым үлкен болады. Гидравликалық күштік рульдік механизмнің жұмыс қысымы 10МПа немесе одан да жоғары болуы мүмкін, сондықтан оның құрамдас бөліктерінің өлшемі кішкентай. Гидравликалық жүйе шусыз жұмыс істейді, қысқа жұмыс кідірісіне ие және біркелкі емес жолдардың әсерін сіңіре алады. Сондықтан гидравликалық рульдік механизмдер әртүрлі автомобиль түрлерінде кеңінен қолданылады.