Басты тығыздағыш қозғалтқыштың қосалқы бөлшектері

Head Gasket Engine spare parts Featured Image

Қысқаша сипаттама:

Біз қытайлық брендтің басты тығыздағышын, қытайлық JMC FORD қозғалтқышының бас тығыздағышын, қытайлық WEICHAI қозғалтқышының басын тығыздағышты, қытайлық Cummins қозғалтқышының басын тығыздағышты, қытайлық Ючай қозғалтқышының басын тығыздағышты, қытайлық Cummins қозғалтқышының басын тығыздағышты, қытайлық JAC қозғалтқышының бас тығыздағышын, қытайлық ISUZU-ны жеткізе аламыз. Қозғалтқыш басының тығыздағыштары, қытайлық Юнней қозғалтқышының бас тығыздағыштары, қытайлық Чаочай қозғалтқышының бас тығыздағыштары, қытайлық Шанхай қозғалтқышының бас тығыздағыштары.

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнімнің тегтері

Бас тығыздағыш

Қосалқы бөлшектердің түрлері көп болғандықтан, олардың барлығын веб-сайтта көрсете алмаймыз.Нақтылар үшін бізге хабарласыңыз.

артықшылығы

1. Біз сізге түпнұсқа және кейінгі өнімдерді жеткіземіз
2. Шығыныңызды үнемдей отырып, өндірушіден тікелей тұтынушыға дейін
3. Қалыпты бөлшектер үшін тұрақты қор
4. Жеткізу уақытында, бәсекеге қабілетті жеткізу құны
5. Кәсіби және қызмет көрсетуден кейін уақытында

орау

Картон қораптары немесе клиенттердің сұранысы бойынша.

сипаттамасы

бас тығыздағыштың абляциясының сәтсіздігінің себебі
Цилиндр төсемінің негізгі абляциясы келесі себептер болып табылады:
(1) Ауыр жүктеме астында жұмыс істеу үшін пилоттық уақытты іске қосты, жиі детонациялық жануды тудырады, цилиндрде және абляция цилиндрінде жергілікті жоғары температура мен жоғары қысымға әкеледі.
(2) Цилиндр басының болттарын белгіленген талаптарға сай емес орнатыңыз, цилиндр төсеміндегі бұралу теңсіздіктері цилиндр блогы мен цилиндр басының байланыстырушы бетінде біркелкі емес, газ арналарының өтуін тудырады.
(3) Тұтану ілгерілеуі Бұрыш және отын бүрку ілгерілеу Бұрыш тым үлкен, айналым қысымы, температура тым жоғары.
(4) Цилиндр тығыздағышының сапасы нашар, қалыңдығы біркелкі емес;Біркелкі емес, соның ішінде жадыда қауіпсіздік жастықтары бар, асбест төселген немесе қаптама тығыз емес.
(5) Цилиндр басы деформациясы және цилиндр блогының бетінің кедір-бұдыры өте нашар, цилиндр басы болттарының жеке бос болуы, тығыздалмаған тығыздау Дұрыс емес жұмыс әдісі
(6) Жүргізу әдеті газ педальын және дроссельді, жылдамдықты, тым көп қысымды таптау үшін цилиндр төсемінің эрозиясын күшейтті.