Автогрейдердің қосалқы бөлшектеріне арналған тежегіш туфли

Brake Shoe for Motor Grader spare parts Featured Image

Қысқаша сипаттама:

Біз қытайлық брендтің көп бөлігін жеткізе аламыз.SHANTUI автогрейдерінің SG16 тежегіш тумсығы, SHANTUI автогрейдерінің SG14 тежегіш тумсығы, SHANTUI автогрейдерінің SG18 тежегіш тумсығы, SHANTUI автогрейдерінің SG21 тежегіш тұмсығы, SHANTUI автогрейдерінің SG24 тежегіш тұмсығы, XCMG автогрейдері GR100, GRCMX 1GRXG5 тежегіш тұмсығы Автогрейдер GR165 тежегіш туфли，XCMG автогрейдер GR180 тежегіш туфли, XCMG автогрейдер GR215 тежегіш туфли, SEM автогрейдер SEM919 тежегіш туфли，SEM автогрейдер SEM921 тежегіш туфли, SEM автогрейдер SEM917 тежегіш туфли, SEM917 тежегіш туфли, Motorke5U, Грейдер 4180 тежегіш туфли，LIUGONG автогрейдер 4200 тежегіш туфли，LIUGONG автогрейдер 4215 тежегіш туфли，SANY автогрейдер STG190 тежегіш туфли，SANY автогрейдер STG210 тежегіш туфли，SANY автогрейдер STG170 Brake Motore Shoder X68MAe XZ8180 тежегіш туфлиі, XGMA мотор грейдері XZ8200 тежегіш туфлиі

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнімнің тегтері

Тежегіш туфли

Қосалқы бөлшектердің түрлері көп болғандықтан, олардың барлығын веб-сайтта көрсете алмаймыз.Нақтылар үшін бізге хабарласыңыз.

Артықшылық

1. Біз сізге түпнұсқа және кейінгі өнімдерді жеткіземіз
2. Шығыныңызды үнемдей отырып, өндірушіден тікелей тұтынушыға дейін
3. Қалыпты бөлшектер үшін тұрақты қор
4. Жеткізу уақытында, бәсекеге қабілетті жеткізу құны
5. Кәсіби және қызмет көрсетуден кейін уақытында

Қаптама

Картон қораптары немесе клиенттердің сұранысы бойынша.

сипаттамасы

Тежегіш аяқтары деп те аталатын тежегіш төсемдер пайдалану кезінде бірте-бірте тозатын шығын материалдарына жатады.Тозу шегіне жеткенде оны ауыстыру керек, әйтпесе тежеу әсері азаяды, тіпті қауіпсіздік оқиғасы орын алады.Тежегіш аяқ киімдер өмір қауіпсіздігіне байланысты және оларды сақтықпен қарау керек.
1. Қалыпты жол жүру жағдайында тежегіш табанын әрбір 5000 километр жүріп өткенде бір рет тексеріңіз.Қалған қалыңдықты тексеріп қана қоймай, сонымен қатар аяқ киімнің тозу күйін, екі ұшының тозу дәрежесі бірдей ме, қайтару ыңғайлы ма, т.б., қалыптан тыс жағдаймен дереу күресу керек.
2. Тежегіш табан әдетте темір төсемнен және қарама-қайшы материалдардан тұрады.Аяқ киімді ауыстырар алдында бір-біріне қайшы келетін материалдардың тозғанын күтпеңіз.Мысалы, Jetta автокөлігінің алдыңғы тежегіш туфлиі үшін жаңа бөліктің қалыңдығы 14 мм, ал ауыстырудың шекті қалыңдығы 7 мм, оған темір төсемінің қалыңдығы 3 мм-ден астам және оның қалыңдығы кіреді. 4 мм-ге жуық қайшы материал.Кейбір көліктерде тежегіш аяқ дабыл функциясы бар.Тозу шегіне жеткенде, сырты аяқ киімді ауыстыруды еске салу үшін дабыл береді.Қолдану шегіне жеткен аяқ киімді ауыстыру қажет.Оны белгілі бір уақыт ішінде пайдалануға болатын болса да, тежеу әсерін азайтады және көлік жүргізу қауіпсіздігіне әсер етеді.
3. Ауыстыру кезінде түпнұсқа қосалқы бөлшектермен қамтамасыз етілген тежегіш жастықшаларды ауыстырыңыз.Бұл орындалса, тежегіш төсемдері мен тежегіш дискі арасындағы тежеу әсері ең жақсы және тозу барынша азайтылады.
4. Аяқ киімді ауыстырған кезде тежегіш цилиндрді кері итеру үшін арнайы құралдарды қолдану қажет.Оны артқа қатты басу үшін басқа ломдарды пайдаланбаңыз, себебі бұл тежегіш суппортының бағыттаушы бұрандасы оңай майысып, тежегіш алаңшасының кептелуіне әкеледі.
5. Ауыстырудан кейін аяқ киім мен тежегіш дискі арасындағы алшақтықты жою үшін тежегішті бірнеше рет басу керек, тежеусіз үстіңгі аяқты қалыптастырады, бұл қиындық тудыруы оңай.
6. Тежегіш туфли ауыстырылғаннан кейін ең жақсы тежеу әсеріне қол жеткізу үшін ол 200 километрге жүгіру керек және жаңадан ауыстырылған аяқ киімді абайлап жылжыту керек.
Тежегіш аяқ киімнің тозуы – тежегіш төсемдерін ауыстырудың ең жақсы уақыты
Жүргізушінің жүргізу дағдысы мен жүргізу ортасы арасындағы айырмашылыққа байланысты тежегіш қалқандарды әрбір 10 000 километр немесе 6 ай сайын тексеру ұсынылады.Қалыпты жағдайда, көліктің жүрісі шамамен 30 000-нан 50 000 километрге дейін болғанда, алдыңғы тежегіш жастықшаларды ауыстыру ұсынылады;көліктің жүрісі шамамен 40 000-нан 60 000 километрге дейін болғанда, артқы тежегіш жастықшаларды ауыстыру керек.Дегенмен, көліктің әртүрлі жағдайлары, жол жағдайлары және тежегіш тақталардың сапасы оның қызмет ету мерзіміне әсер етеді.Мысалы, таулы жолда ұзақ уақыт жүретін көлік тежегіш қалқандарды ұзақ уақыт бойы тегіс жолда жүрген көлікке қарағанда жиі ауыстыруы керек.Сондықтан тежегіш төсемдерін ауыстыру уақытының нақты стандарты жоқ, бұл салыстырмалы түрде салыстыру ғана.
Автокөліктің бастапқы тежегіш төсемдерінің тозу шегі - 2 мм.Тежегіш жастықшалары тозу шегіне жеткенге дейін көлікті тексеру нәтижелеріне сәйкес жергілікті уәкілетті сату қызметтері дүкенінде тежегіш жастықшаларды уақытында ауыстырыңыз.Қалыпты жағдайда автокөліктің бақылау тақтасында тежеу туралы ескерту шамы болады.Тежегіш ескерту шамы жанып тұрғанда, тежегіш төсемдерін ауыстыру қажет екенін дәлелдейді.Дегенмен, кейбір көліктер ескерту шамдарын тежегіш тақтайшалары толығымен тозғаннан кейін ғана қосады.Сондықтан автокөлік иелері тежеу туралы ескерту шамдарына толығымен сене алмайды, бірақ тежегіш төсеніштерінің қалыңдығын және пайдалану әсерін растау үшін үнемі тексерулер жүргізуі керек.
Қалыпты жағдайда: тежеу әсері төмендейді, ал тежегіш дискінің тозу дәрежесі артады, бұл автомобильдің құйрығын сермеу, тежеу қашықтығын ұзарту, тежеуден ауытқу және шу сияқты мәселелерге бейім;ауыр жағдайларда: бұл тежегіш жастықшалардың тозуына және тежеуіне әкеледі.Динамикалық діріл, сүйреп апару немесе құлыптау;жылуды тарату өнімділігі төмендейді, нәтижесінде термиялық ыдырау кедергісі төмендейді және үздіксіз тежеу кезінде тежеу күші шамадан тыс әлсірейді;төтенше жағдайларда: бұл үйкеліс материалының құлап кетуіне, тежегіштің істен шығуына және тежегіш дискінің зақымдалуына әкеледі, бұл жол-көлік оқиғаларын тудыруы мүмкін, тіпті адамдардың өміріне қауіп төндіруі мүмкін.Ескерту: Тозған бөлшектерді ауыстыру қызмет циклі тек анықтама үшін берілген.Нақты цикл сынақ нәтижелеріне бағынады.Доңғалақтарды ауыстырған кезде пайдаланушылар тежегіш жастықшаларды тексеруі керек.Тежегіш төсемдерінде ақаулық туындаса, қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін оларды дереу ауыстыру керек.