Жол роликтерінің бөліктеріне арналған тежегіштер жинағы

Brake assembly for Road rolle rparts Featured Image

Қысқаша сипаттама:

Қытайлық XS143 тежегіш құрастыру, қытай XCMG XS123 тежегіш құрастыру, қытай XCMG XMR303 тежегіш құрастыру, қытай XCMG XS265H тежегіші ассамблеясы, қытай xs395 тежегіш ассамблеясы, қытай Шантуи xs365 тежегіш құрастыру XS225JS тежегіш жинағы， қытайлық SHANTUI XD143S тежегіш жинағы

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнімнің тегтері

Тежегіш құрастыру

Қосалқы бөлшектердің түрлері көп болғандықтан, олардың барлығын веб-сайтта көрсете алмаймыз.Нақтылар үшін бізге хабарласыңыз.

Артықшылық

1. Біз сізге түпнұсқа және кейінгі өнімдерді жеткіземіз
2. Шығыныңызды үнемдей отырып, өндірушіден тікелей тұтынушыға дейін
3. Қалыпты бөлшектер үшін тұрақты қор
4. Жеткізу уақытында, бәсекеге қабілетті жеткізу құны
5. Кәсіби және қызмет көрсетуден кейін уақытында

Қаптама

Картон қораптары немесе клиенттердің сұранысы бойынша.

сипаттамасы

Тежегіш жинағы тежегіш дискіні қамтиды.Тежегіш дискінің алдыңғы жағында тежегіш туфлилердің жұптары орнатылған.Тежегіш туфлидің жинағы ішкі туфлиді және ішкі аяқ киімде орналасқан үйкеліс тақтасын қамтиды.Екі тежегіш туфли жиынтығының төменгі шеті Тежегіш білігінің екі жағына орнатылған, екі тежегіш туфли жиынтығының төменгі ұштары арасында аяқ киімді қайтаратын серіппе орнатылған, тежегіш дискінің алдыңғы жағы аяқ киімді тіреуіш бағандармен жабдықталған және екі тежегіш туфли жиынтығының үстіңгі ұштары сәйкес келетін аяқ киімді тіреуіш бағандармен жабдықталған Доға тәріздес ойықтар аяқ киімді тіреуіш бағананың екі жағында орнатылған, ал аяқ киімді қайтаратын серіппе екі тежегіш аяқ киімнің жоғарғы бөліктері арасында орнатылған.Жаңа тежегіш жинағының қарапайым құрылымы, ыңғайлы құрастыру және қарапайым өндіріс процесі бар.
Барабан тежегіштері әртүрлі құрылымдарына қарай екі жақты өздігінен жүретін аяқ тежегіштерге, қос қорғасын аяқ тежегіштерге, қорғасын аяқ тежегіштерге және қос аяқ тежегіштерге бөлінеді.Оның тежеу тиімділігі дәйекті түрде төмендейді, ең төменгісі дискілі тежегіш болып табылады;бірақ тежеу тиімділігі тұрақтылығы дәйекті түрде артады, ал дискілі тежегіш ең жоғары.Дәл осы себепті дискілік тежегіштер жиі қолданылады.Дегенмен, оның тежеу жұмысын жақсарту үшін тежегіш күшейткіш жүйесін қосу қажет, бұл оны қымбаттатады.Сондықтан төмен деңгейлі автомобильдер әдетте алдыңғы және артқы барабандарды пайдаланады.
Шина мен жер арасындағы үйкеліс коэффициентін арттыру үшін қолданылатын жабдық негізінен барабан түріне және диск түріне бөлінеді, олар тұрақ үшін де қолданылады.Барабан түрі тез тежеледі, бірақ қыздырудан кейін тежеу күші тез төмендейді;диск түрі Тежеу технологиясы үлкен, тежеу күші барабан түрі сияқты үлкен емес, бірақ ол қыздырғаннан кейін салыстырмалы түрде жақсы тежеу әсерін сақтай алады, ал жетілдірілген дискілі тежегіште 6 тежегіш сорғы бар, олар жақсы жұмыс істей алады. тежеу әсері., Сондықтан қазіргі заманғы машиналар дискілі тежегіштерді пайдаланады.
Оны қалай дұрыс пайдалану керек
Автомобильдерде әдетте екі тәуелсіз тежеу механизмі бар, аяқ тежегіші және қол тежегіші.Тежегішті қолданудың мақсаты – машина тоқтағанша жылдам тежелуге мәжбүрлеу немесе төмен түскенде белгілі бір жылдамдықты сақтау.Бұған қоса, оны тоқтаған көлікті орнында сенімді ұстау және тайғақ емес ұстау үшін де пайдалануға болады.Жүргізу кезінде тежегіштерді дұрыс пайдалану көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар жанармайды үнемдеуге, шиналардың тозуын азайтуға, механикалық зақымдануды болдырмауға көмектеседі.
Тежегішті қалай дұрыс пайдалану керек?Сіз тежегішті қолданасыз ба?
1. Болжалды тежеу
Жүргізушінің өз мақсатына сәйкес немесе анықталған жағдайға жауап ретінде тоқтау үшін қолданған алдын ала баяулау және тежеу шаралары болжамды тежеу деп аталады.Әдіс - газ педальын жылдам көтеру, қозғалтқыштың кедергі әсерін толық пайдалану және тежегіш педальды жеңіл басып, автомобильді баяулату.Автокөлік тоқтауға жақын болғанда, ілінісу педальын басып, беріліс қорабының берілісін бейтарап күйге қойыңыз және автокөлікті алдын ала белгіленген күйде тұрақты түрде тоқтатыңыз.
2. Апаттық тежеу
Қозғалыс кезінде, кенеттен қауіпті жағдай туындаған кезде, автокөлікті тез тоқтату үшін қолданылатын тежеу шаралары шұғыл тежеу деп аталады.Әдіс - газ педальын жылдам көтеріп, тежегіш педалын бірден күшпен басып, сонымен бірге автокөлікті тез тоқтату үшін қол тежегішін кенеттен тарту.Бұл әдіс шиналар мен шасси бөліктеріне елеулі зақым келтіріп қана қоймайды, сонымен қатар көлікті басқару қауіпсіздігіне ықпал етпейтін құйрықты оңай соқтырады.Сондықтан оны соңғы шара ретінде қолдануға болмайды.