Көктемде, жазда, күзде және қыста қозғалтқыш қызып тұр ма, жоқ па, қарамастан, егер сіз жұмысын тоқтатып, қозғалтқышты тікелей өшіріп, кетсеңіз, қолыңызды көтеріңіз!
Шын мәнінде, қалыпты құрылыс процесінде көптеген экскаваторларда бұл жасырын қате жұмыс әдеті бар.Көптеген адамдар қозғалтқышқа нақты зақым мен әсерді көре алмайтындықтан деп ойламайды.Бүгін мен сіздерге экскаватор туралы толық мәлімет беремін.Жүрек қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету әдістері және қозғалтқышты тікелей өшіруге болмайтын себептер!
Қозғалтқышты кенеттен өшіру қаупі
Экскаваторлар машиналар сияқты емес.Экскаваторлар күн сайын үлкен жүктемеде жұмыс істейді, сондықтан қозғалтқыш суымай тұрып кенеттен өшірілгенде, бұл дұрыс емес әдетті ұзақ уақыт сақтау қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін жылдамдатады және қысқартады.Сондықтан, төтенше жағдайларды қоспағанда, қозғалтқышты кенеттен өшірмеңіз.Әсіресе шахталар мен карьерлер сияқты жоғары жүкті жобаларға арналған экскаваторларға арналған.Қозғалтқыш қызып кеткенде, кенеттен өшірмеңіз.Оның орнына қозғалтқышты орташа жылдамдықпен жұмыс істеп тұрыңыз және қозғалтқышты өшірмес бұрын оны бірте-бірте суытып алыңыз.
Қозғалтқышты өшіру қадамдары
1. Қозғалтқышты бірте-бірте салқындату үшін қозғалтқышты орташа және төмен жылдамдықта шамамен 3-5 минут бойы іске қосыңыз.Қозғалтқыш жиі кенеттен сөніп қалса, қозғалтқыштың ішкі жылуын уақытында тарату мүмкін емес, бұл майдың мерзімінен бұрын тозуына, тығыздағыштар мен резеңке сақиналардың қартаюына және турбокомпрессордың майдың ағуы сияқты бірқатар ақауларға әкелуі мүмкін. және киіңіз.
2. Іске қосу қосқыш пернесін OFF күйіне бұрап, қозғалтқышты өшіріңіз
Қозғалтқышты өшіргеннен кейін тексеріңіз
Қозғалтқышты өшіру - бұл соңғы емес, және барлығына бір-бірден растау үшін көптеген тексеру мәліметтері бар!
Алдымен: машинаны тексеріңіз, жұмыс құрылғысын, машинаның сыртын және автомобильдің төменгі корпусында ақаулардың бар-жоғын тексеріңіз, содан кейін үш май мен бір судың жетіспейтінін немесе ағып жатқанын тексеріңіз.Егер сіз қандай да бір ауытқуларды тапсаңыз, олармен күресу үшін уақытты кешіктірмеңіз.
Екіншіден, көптеген операторлардың әдеті құрылысқа дейін отынды толтыру, бірақ редактор үзілістен кейін жанармай багын біржолата толтыруды ұсынады.
Үшінші: Машина бөлмесі мен кабинаның айналасында қағаздың, қоқыстардың, жанғыш заттардың және т.б. бар-жоғын тексеріңіз.Кабина ішінде тұтанғыш және жарылғыш заттарды қалдырмаңыз және бесіктегі қауіпті қауіпті тұншықтырмаңыз!
Төртіншіден: төменгі корпусқа, шелекке және басқа бөліктерге бекітілген кірді кетіріңіз.Шынжыр табан, шелек және басқа бөліктер салыстырмалы түрде өрескел болса да, бұл бөліктерге бекітілген кір мен қоспаларды уақытында алып тастау керек!
Қорытындылау:
Бір сөзбен айтқанда, экскаватор – көп жылғы байлық пен қажырлы еңбекпен әркім сатып алған «алтын кесек», сондықтан әрбір пайдалану және техникалық қызмет көрсетудің әрбір бөлшектеріне, әсіресе экскаватордың үлкен жүрегі - қозғалтқышқа ерекше назар аудару керек!
Жіберу уақыты: 09 қараша 2021 ж