Машина жасау өнеркәсібінің қарқынды дамуымен өнеркәсіптік технологияның үздіксіз ілгерілеуі, елдің урбанизациясының қалаларға үздіксіз ілгерілеуі және жол роликтерін пайдалану барған сайын кең таралуда.Дегенмен, оны пайдалану кезінде проблемалар мен сәтсіздіктер орын алуы сөзсіз, сондықтан роликті күту де өте маңызды.Дегенмен, техниктердің техникалық қызмет көрсетуді дұрыс түсінбеуіне байланысты роликтің өнімділігі одан да нашар.Төменде Шантуй роликтеріне 9 негізгі ретсіз техникалық қызмет көрсету қысқаша берілген.
1. Жаңа өнімдер таңдалмайды
Роликтегі цилиндр төсемі мен поршеньді ауыстырған кезде стандартты цилиндр төсемі мен поршеньдің өлшемдерін топтастыру кодын тексеру керек.Орнатылған цилиндр төсемі мен поршеньде стандартты орнату аралығын қамтамасыз ету үшін бірдей өлшемді топтау коды болуы керек.
2. Цилиндр саңылауын дұрыс емес өлшеу
Өлшеу кезінде эллипстің ұзын осінің бағыты бойынша саңылау басым болуы қарастырылады, яғни өлшеуіш поршеньді юбка поршеньді түйреуіш тесігіне перпендикуляр болады.
3. Поршеньді қыздыру үшін ашық жалын
Ашық жалын поршеньді тікелей қыздырады.Поршеньдің әрбір бөлігінің қалыңдығы біркелкі емес, ал термиялық кеңею мен жиырылу дәрежесі әртүрлі, бұл деформацияны тудыруы оңай.Белгілі бір жоғары температураға жетсе, табиғи салқындағаннан кейін металл құрылымы бұзылады, бұл тозуға төзімділікті төмендетеді және қызмет ету мерзімі айтарлықтай қысқарады.
4. Подшипникті жылтыратуға арналған абразивті шүберек
Мойынтірек пен білік арасындағы жанасу бетін ұлғайту үшін көптеген техникалық қызмет көрсету қызметкерлері подшипникті жылтырату үшін зығыр шүберекті пайдаланады.Құм қатты, ал қорытпа жұмсақ болғандықтан, ұнтақтау кезінде құм қорытпаға оңай енеді, бұл мойынтіректің тозуын тездетеді және иінді біліктің қызмет ету мерзімін қысқартады..
5. Қозғалтқыш майын тек қосуға болады және өзгертуге болмайды
Пайдаланылған майдың құрамында көптеген механикалық қоспалар бар, ол таусылғанымен, май табағы мен май контурында әлі де қоспалар бар.
6. Майлау майы ретсіз қолданылады
Кейбір ролик жөндеушілер цилиндр басының тығыздағышын орнатқан кезде цилиндр басының тығыздағышына май қабатын жағуды ұнатады.Цилиндр басының тығыздағыштары цилиндрде пайда болатын жоғары температура мен жоғары қысымды газдың қатаң нығыздалуын ғана емес, сонымен қатар цилиндр қақпағын және цилиндр блогын белгілі бір қысыммен және ағынмен салқындатуды талап етеді.Су және мотор майы, цилиндр қақпағының тығыздағышына май жағыңыз.Цилиндр басының болттары тартылған кезде майдың бір бөлігі цилиндр суына және май өтпелеріне сығылады.Цилиндр басының тығыздағыштары арасындағы майлау майы цилиндрде жұмыс істеп тұрған кезде, жоғары температура мен жоғары қысымды газ сол жерден оңай кетеді.Соққы цилиндр басының тығыздағышын зақымдайды және ауаның ағып кетуіне әкеледі.Сонымен қатар, егер май ұзақ уақыт бойы жоғары температураға ұшыраса, онда көміртегі шөгінділері пайда болады, бұл ерте қартаюды және цилиндр қақпағының тығыздағышының нашарлауын тудырады.
7. Болттар тым тығыз
Алдын ала тартудың шамадан тыс күші бұрандалар мен бұрандалардың үзілуіне немесе жіптердің сырғып кетуіне әкелуі мүмкін.
8. Шинаның қысымы тым жоғары
Доңғалақтың қысымы тым жоғары немесе тым төмен болса, бұл оның қызмет ету мерзіміне әсер етеді, сонымен қатар қауіпсіз жүргізуге зиянын тигізеді.
9. Су ыдысын «қайнату» кенеттен суық суды қосыңыз
Суық судың кенеттен қосылуы шамадан тыс температура айырмашылығына байланысты цилиндр басы мен цилиндр блогының «жарылуына» әкеледі.Сондықтан, пайдалану кезінде су ыдысының «қайнатылғаны» анықталғаннан кейін, қозғалтқыштың салқындатқыш суының өздігінен салқындатылуын қамтамасыз ету үшін шұғыл шаралар қабылдау қажет.
（Біз жол роликтерін және тиісті қосалқы бөлшектерді жеткіземіз.）
Жіберу уақыты: 18 тамыз 2021 ж