Жол роликті редукторы XCMG жол роликтерінің қосалқы бөлшектері

Жол роликті редуктор таңдау құралы XCMG жол роликтерінің қосалқы бөлшектері Таңдаулы сурет

Қысқаша сипаттама:

Қытайлық XCMG XS143 беріліс таңдағышы，Қытайлық XCMG XS123 беріліс таңдағышы，Қытайлық XCMG XMR303 беріліс таңдағышы，Қытайлық XCMG XMR403 беріліс таңдағышы，Қытайлық XCMG XP303S беріліс таңдағышы， Қытайша XCMG XS123 Gear таңдағышы，XCMG XS29or ，Қытай SHANTUI XS365 беріліс таңдағышы， Қытай SHANTUI XS225JS беріліс таңдағышы，Қытай SHANTUI XD143S беріліс таңдағышы.

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Беріліс таңдағышы

Қосалқы бөлшектердің түрлері көп болғандықтан, олардың барлығын веб-сайтта көрсете алмаймыз. Нақтылар үшін бізге хабарласыңыз.

Артықшылық

1. Біз сізге түпнұсқа және кейінгі өнімдерді жеткіземіз
2. Шығыныңызды үнемдей отырып, өндірушіден тікелей тұтынушыға дейін
3. Қалыпты бөлшектер үшін тұрақты қор
4. Жеткізу уақытында, бәсекеге қабілетті жеткізу құны
5. Кәсіби және қызмет көрсетуден кейін уақытында

Қаптама

Картон қораптары немесе клиенттердің сұранысы бойынша.

сипаттамасы

Редуктордың құрылымы тұтқаны басқару түрінде болады. Ішкі плата фотоэлектрлік қосқышпен жабдықталған. Тұтқаны әртүрлі позицияларда болғанда, сәйкес басқару сигналы логикалық комбинациямен бағаланады және соленоидтық клапанға шығады. Соленоидты клапандардың әртүрлі комбинациясы әртүрлі берілістерді шығарады. Бит. Соленоидты клапанның және сәйкес іліністің беріліс комбинациясы.
Редуктордың жұмыс принципі өзі күрделі емес, бірақ неге ол әрқашан сәтсіздікке ұшырайды? Ал жаңа беріліс таңдағышы ауыстырылған сайын жаяу жүру қалыпты жағдайға оралады. Кейде редукторды жаңасына ауыстырғаннан кейін, пайдаланғаннан кейін көп ұзамай бірдей ақаулық орын алады.
Жұмыс істемейтін редуктордың анатомиясы мен талдауы кезінде редукторлардың көпшілігінің шын мәнінде жақсы екені анықталды және оларды автомобильге қайта жинағаннан кейін де қалыпты түрде пайдалануға болады. Мәселе неде? Қуаттандыру эксперименті кезінде платаға орнатылған блоктаушы электромагнит өте қызады. Электромагниттің қуат қосылған кезде жұмыс істей бастайтынын, ал катушка ұзақ уақыт қуат алған кезде қызып кететінін көреміз. Редуктордың ішкі кеңістігінің өзі тар, су өткізбейтін және шаң өткізбейтін қажет болғандықтан, ол толығымен қоршалған, тек кішкене желдеткіш тесігі бар. Сондықтан жылуды тарату әсері өте нашар. Тестілеуден кейін қалыпты қоршаған орта температурасында қуат 10 сағат бойы қосылған кезде ішкі температура шамамен 60 ℃ жетеді, ал электромагнитке жақын температура жоғарырақ болады. Дегенмен, оптикалық жұптар және қалпына келтірілетін сақтандырғыштар сияқты кейбір электрондық компоненттер мұндай жоғары температурада өте тұрақсыз. Бұл сондай-ақ беріліс таңдағышының тұрақсыз жұмысына әкеледі.
XP261 шина роликі сонымен қатар қуатты ауыстыратын беріліс қорабымен жабдықталған. Қолданылатын беріліс таңдағышы негізінен алдыңғысымен бірдей. Жалғыз айырмашылығы - ілінісуден қорғайтын құлыпталатын электромагниттің болмауы (қорапта айналдыру моменті түрлендіргіші бар және оны ілініске баспай-ақ тікелей пайдалануға болады. Shift). Бірақ оның істен шығу деңгейі өте төмен.
Осыдан электромагниттің қызуы редуктор таңдағышының қалыпты емес жұмыс істеуіне әкелетін негізгі фактор болып табылады деп айтуға болады.