XCMG Liugong доңғалақ тиегішіне арналған доңғалақты тиегіш ось білігінің беріліс бөліктері

XCMG Liugong доңғалақты тиегішіне арналған доңғалақты тиегіш ось білігінің беріліс бөліктері Таңдаулы сурет

Қысқаша сипаттама:

Қолданбалар

Қытайлық XCMG ZL50GN осьтік беріліс, қытайлық XCMG LW300KN осьтік беріліс，Қытайлық XCMG LW500FN осьтік беріліс, қытайлық XCMG LW400FN осьтік беріліс，Қытайлық LIUGONG LW600KV 08 білік Gear, ar, қытайлық SANY SW966K Ось білігіне беріліс, қытай SANY SYL956H5 осьтік беріліс, қытайлық SANY SYL953H5 осьтік редуктор, қытайлық LIUGONG SL40W ось білігі.

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

ось білігінің берілістері

Қосалқы бөлшектердің түрлері көп болғандықтан, олардың барлығын веб-сайтта көрсете алмаймыз. Нақтылар үшін бізге хабарласыңыз.

артықшылығы

1. Біз сізге түпнұсқа және кейінгі өнімдерді жеткіземіз
2. Шығыныңызды үнемдей отырып, өндірушіден тікелей тұтынушыға дейін
3. Қалыпты бөлшектер үшін тұрақты қор
4. Жеткізу уақытында, бәсекеге қабілетті жеткізу құны
5. Кәсіби және қызмет көрсетуден кейін уақытында

орау

Картон қораптары немесе клиенттердің сұранысы бойынша.

сипаттамасы

Осьтік беріліс - автомобильдің дифференциалындағы беріліс. Олар конусты беріліс. Екі беріліс бар.
Автокөліктің екі жетекші білігі бар, олар сәйкесінше екі жарты білік тісті доңғалақтарына (шплиникалық қосылым) қосылған және дөңгелектерді тиісінше сол және оң жағында (жетек доңғалақтар) басқарады.
Жартылай қалқымалы жартылай білік
Жартылай қалқымалы жартылай білік ось корпусының сыртқы ұшының ішкі тесігінде орналасқан мойынтірекке тікелей тіреуішпен сыртқы ұшына жақын журналмен, ал жартылай біліктің ұшы шпилькамен діңгекпен бекітілген түрде қосылады. және конус беті бар кілт немесе фланец арқылы фланецпен тікелей байланысты. Доңғалақ дискісі мен тежегіш торы қосылған. Демек, беріліс моментінен басқа, тік күш әсерінен болатын иілу моменті, қозғаушы күш және доңғалақ арқылы берілетін бүйірлік күш де жұтылуы керек. Жартылай қалқымалы жартылай осьтер жеңіл құрылымына, сапасының төмендігіне және құнының төмендігіне байланысты жеңіл автомобильдер мен кейбір бірдей қолданылатын автомобильдерде қолданылады.
Жартылай білік – беріліс қорабының редукторы мен жетекші доңғалақ арасындағы айналу моментін беретін білік (бұрын ол негізінен қатты болатын, бірақ қуыс біліктің теңгерімсіз айналуын басқару оңайырақ. Сондықтан көптеген автомобильдер қуыс білікті пайдаланады). Түйіспелер (U/JOINT) тиісінше редуктордың берілісіне және хаб мойынтіректің ішкі сақинасына әмбебап қосылыстардағы штольниктер арқылы қосылады.
Жартылай білік дифференциал мен жетекші дөңгелектер арасында қуатты беру үшін қолданылады. Кәдімгі ажыратылмайтын жетекті осьтердің жартылай осьтерін сыртқы шеткі тіректердің әртүрлі түрлеріне сәйкес үш түрге бөлуге болады: толық жүзбелі, 3/4-қалқымалы және жартылай қалқымалы.
Толық моментті көтеруден басқа, ол иілу моментінің бір бөлігін де көтереді. 3/4 қалқымалы жартылай біліктің ең көрнекті құрылымдық ерекшелігі - жарты біліктің сыртқы ұшында доңғалақ торын қолдайтын бір ғана мойынтіректің болуы. Подшипниктің тірек қаттылығының нашарлығына байланысты, айналу моментінен басқа, жартылай осьтің бұл түрі доңғалақ пен жол бетінің арасындағы тік күш, қозғаушы күш және бүйірлік күш әсерінен болатын иілу моментін де көтереді. 3/4 қалқымалы жартылай біліктер автомобильдерде сирек қолданылады.