31. Іске қосу қосқышын қосқаннан кейін тек дыбыс бар, бірақ айналу жоқ.
Мәселенің себебі:Аккумуляторды сақтаудың жеткіліксіздігі немесе іске қосу тізбегінің сымының бос болуы, стартердің мойынтіректерінің зақымдануы, якорь білігінің иілуі (ротор бөлігі) және соқтығысуы (статор бөлігі), якорь мен қоздыру катушкасы арасындағы қысқа тұйықталу.
Ақауларды жою әдісі:Сым қосылымын бекіту, мойынтіректі немесе стартерді ауыстыру, якорь білігін тексеру және жөндеу немесе стартерді ауыстыру, жөндеу орамын тексеру немесе ауыстыру, іске қосу қосқышын немесе электромагниттік қосқышты ауыстыру үшін батареяны толығымен соққылаңыз.
32. Салқындату әсері нашар немесе салқындату жоқ
Мәселенің себебі:Электромагниттік ілінісу басылмаған немесе компрессор таспасы тым бос, салқындатқыш аз, конденсатор желдеткіші немесе үрлегіш айналмайды, ауа соратын құбыр бітеліп қалған.
Ақауларды жою әдісі:Электромагниттік муфтаның зақымдалғанын тексеріңіз, 18504725773 хладагент тиегішінің сату көлемімен толтырылған белдікті оның стандартты мәніне жету үшін реттеңіз, желдеткішті немесе сымдарды тексеріңіз және бітелуді жою үшін ауа сорғыш құбырды тексеріңіз.
33. Кондиционер жүйесі шулы
Мәселенің себебі:Трансмиссия белдігі тым бос немесе қатты тозған, компрессорды орнату кронштейні бос, үрлеу қозғалтқышы бос немесе тозған, электромагниттік муфта сырғып, шу шығарады, компрессордың ішкі бөліктері тозған.
Ақауларды жою әдістері:белдікті реттеңіз немесе оны ауыстырыңыз, тартылған бос бөлшектерді қайта реттеңіз, қозғалтқышты ауыстырыңыз немесе оны жөндеңіз, электромагниттік ілінісуді тексеріңіз және жөндеңіз немесе оны ауыстырыңыз, зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз, қажет болса компрессорды ауыстырыңыз.
34. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда «шапалақ» шығатын дыбыс шығады. Қозғалтқыш жылдамдығы артқан сайын су ыдысын толтыру тесігіне су қайтарылады.
Мәселенің себебі:Цилиндр басы бекіту болттарының біркелкі емес тартылу моментінен туындайды. Цилиндр басының деформациясы, цилиндр басы сапасының мәселесі, инъекцияның алдыңғы бұрышы тым ерте.
Ақауларды жою әдісі:Көрсетілген момент пен реттілікке сәйкес қайта реттеңіз, цилиндр басын ауыстырыңыз, цилиндр басын жақсы сапаға ауыстырыңыз және жетекші бұрышты реттеңіз.
35. Мұнайдың жоғары шығыны
Мәселенің себептері:майдың ағуы, турбокомпрессордың майының ағуы, ауа сүзгісі бітеліп қалған, май тым көп, май сорты талапқа сай емес, кәдімгі майдың тұтқырлығы тым аз, мұнай мен газ сепараторы бітеліп қалған, поршеньдік ауаның поршеньдік сақиналары мен цилиндрлері компрессор Қабырғаның қатты тозуы, цилиндр қаптамасының мерзімінен бұрын тозуы және үрлеу.
Ақауларды жою әдістері:Май тығыздағышты ауыстырыңыз немесе ағып жатқан бөлікті қатайтыңыз, супер зарядтағышты ауыстырыңыз, сүзгі элементін тазалаңыз, оны белгіленген орынға қойыңыз, ережелерге сәйкес келетін майды ауыстырыңыз, поршеньдік сақинаны, поршень сақинасын және цилиндр қабырғасын тазалаңыз немесе ауыстырыңыз, цилиндрді ауыстырыңыз лайнер және басқа бөлшектер.
Сатып алу қажет болсатиегіш керек-жарақтарыжүктегішті пайдаланған кезде немесе сізді қызықтырған кездеXCMG жүктегіштері, бізбен хабарласыңыз және CCMIE сізге шын жүректен қызмет етеді.
Жіберу уақыты: 09 сәуір 2024 ж