Дизельдік қозғалтқыш құрылыс машиналарының негізгі қуат құрылғысы болып табылады. Құрылыс техникасы далада жиі жұмыс істейтіндіктен, техникалық қызмет көрсетудің қиындығын арттырады. Бұл мақалада дизельдік қозғалтқыш ақауларын жөндеу тәжірибесі біріктіріліп, келесі апаттық жөндеу әдістері жинақталған. Бұл мақала бірінші жартысы.
(1) Топтастыру әдісі
Дизельдік қозғалтқыштың төмен қысымды мұнай құбыры мен жоғары қысымды май құбыры ағып кеткенде, авариялық жөндеу үшін «байланыс әдісін» қолдануға болады. Төмен қысымды мұнай құбыры ағып кеткенде, ағып жатқан жерге алдымен май немесе майға төзімді тығыздағыш жағуға болады, содан кейін жағу аймағына таспаны немесе пластик матаны орап, соңында оралған таспаны немесе пластик матаны мықтап байлау үшін металл сымды қолдануға болады. . Жоғары қысымды мұнай құбыры ағып кеткенде немесе қатты ойысқан кезде ағып кетуді немесе ойысты кесіп тастауға, екі ұшын резеңке түтікпен немесе пластик құбырмен жалғап, содан кейін оны жіңішке темір сыммен мықтап орауға болады; жоғары қысымды құбыр қосылымында немесе төмен қысымды құбыр қосылымында қуыс болттар болған кезде, Ауа ағып жатқанда, құбыр түйінін немесе қуыс болтты орап, май немесе майға төзімді тығыздағыш жағып, оны қатайту үшін мақта жіпті пайдалануға болады.
(2) Жергілікті қысқа тұйықталу әдісі
Дизельдік қозғалтқыштың құрамдас бөліктерінің ішінде тиімділікті арттыру және қызмет ету мерзімін ұзарту үшін пайдаланылатын компоненттер зақымдалған кезде, апаттық жөндеу үшін «жергілікті қысқа тұйықталу әдісі» қолданылуы мүмкін. Май сүзгісі қатты зақымдалған және оны пайдалану мүмкін болмаған кезде май сүзгісін қысқа тұйықталуға болады, осылайша май сорғы мен май радиаторы төтенше жағдайда пайдалануға тікелей қосылады. Бұл әдісті пайдаланған кезде дизельдік қозғалтқыштың айналу жиілігін номиналды айналымның шамамен 80% деңгейінде бақылап, майдың манометрінің мәнін сақтау керек. Май радиаторы зақымдалған кезде, апатты жөндеу әдісі: алдымен май радиаторына қосылған екі су құбырын алып тастаңыз, екі су құбырын бір-біріне қосу үшін резеңке шланг немесе пластик құбырды пайдаланыңыз және май радиаторын орнында ұстау үшін оларды мықтап байлаңыз. . Салқындату жүйесінің құбырындағы «ішінара қысқа тұйықталу»; содан кейін май радиаторындағы екі май құбырын алып тастаңыз, май сүзгісіне бастапқы қосылған май құбырын алып тастаңыз және майды рұқсат ету үшін басқа май құбырын тікелей май сүзгісіне қосыңыз. Егер радиатор майлауда «қысқа тұйықталса» жүйелік құбыр, дизельді қозғалтқышты шұғыл түрде пайдалануға болады. Бұл әдісті пайдаланған кезде дизельді қозғалтқышты ұзақ уақыт бойы ауыр жүкпен жұмыс істеуден аулақ болыңыз, су температурасы мен май температурасына назар аударыңыз. Дизель сүзгісі қатты зақымдалған және оны пайдалану мүмкін болмаса немесе уақытша жөндеу мүмкін болмаса, май сорғысының шығыс құбыры мен жанармай бүрку сорғысының кіріс интерфейсін төтенше жағдайда пайдалану үшін тікелей қосуға болады. Дегенмен, дизельдік отынның ұзақ уақыт бойы қол жетімсіздігін болдырмау үшін сүзгіні кейінірек жөндеу және орнату қажет. Сүзу дәл бөлшектердің қатты тозуына әкеледі.
(3) Тікелей мұнай беру әдісі
Жанармай тасымалдайтын сорғы дизельдік қозғалтқышты отынмен қамтамасыз ету жүйесінің төмен қысымды отынмен жабдықтау құрылғысының маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Жанармай тасымалдайтын сорғы зақымдалған және жанармай бере алмаса, апаттық жөндеу үшін «тікелей отын беру әдісін» пайдалануға болады. Бұл әдіс жанармай сорғысының жанармай құятын құбырын және отын бүрку сорғының отын кірісін тікелей қосу болып табылады. «Тікелей отын беру әдісін» пайдаланған кезде дизельдік цистернаның дизель деңгейі әрқашан жанармай бүрку сорғысының жанармай құятын жерінен жоғары болуы керек; әйтпесе, ол жанармай бүрку сорғысынан жоғары болуы мүмкін. Мұнай сауытын май сорғысының май кірісінің сәйкес орнына бекітіп, контейнерге дизельді қосыңыз.
Тиісті сатып алу қажет болсақосалқы бөлшектердизельді қозғалтқышты пайдаланған кезде бізбен кеңесуіңізге болады. Біз де сатамызXCMG өнімдеріжәне басқа брендтердің екінші қол құрылыс машиналары. Экскаваторлар мен керек-жарақтарды сатып алғанда, CCMIE іздеңіз.
Жіберу уақыты: 16 сәуір 2024 ж