Экскаватор ұзақ уақыт бойы жұмыс істегеннен кейін, техникалық қызмет көрсету кезінде көбірек мәселелер анықталады. Бүгін біз экскаватордың гидравликалық жүйесінің ескіруіне байланысты туындауы мүмкін кейбір мәселелер туралы қысқаша айтатын боламыз.
1. Гидравликалық жүйедегі негізгі бөлшектердің қоспалары гидравликалық жүйенің қалыпты механикалық тозуынан туындайды, сонымен қатар шаң жанармай багіне сорылған ауамен де енгізіледі. Гидравликалық жүйені күрделі жөндеуден туындаған «бөлшектеу және құрастыру ластануы» «майдың құрамында гидравликалық май сүзгісінің сүзу дәлдігінен 10 микроннан аз ірі гидравликалық сорғымен ұсақталған темір үгінділері мен қоспалар бар».
2. Гидравликалық майды 2000 сағат бойы пайдаланған кезде, май ағынында бірнеше ұсақ ауа көпіршіктерімен де тартылады. Содан бастап мұнай тотықсызданады. Гидравликалық майдың тотығуынан кейін пайда болатын қышқыл заттар мұнайдың қызыл немесе қара түсін өзгертеді, металдарға коррозияны арттырады. Коррозия нәтижесінде пайда болатын шөгінділер гидравликалық май сүзгілеріндегі, гидравликалық май радиаторлары мен дистрибьюторлардағы шағын саңылауларды бітеп тастайды. Сонымен қатар, әртүрлі жерлерде таңертең және кешке температура айырмашылығына және механикалық жұмыстың табиғи салқыны мен ыстығына байланысты гидравликалық май резервуарындағы ыстық ауа суығаннан кейін су тамшыларына айналады, сондықтан гидравликалық май сөзсіз жанасады. ылғал. Тотығудан кейін пайда болатын ылғал, ауа және қышқыл заттар металға кері әсер етеді. Тот пен коррозия гидравликалық жүйенің қалыпты жұмысына әсер етеді.
3. Гидравликалық май резервуарында майға араласқан көпіршіктер маймен бірге айналады, бұл жүйенің қысымын төмендетеді, майлау жағдайларын нашарлатады, қалыптан тыс шу шығарады, гидравликалық поршеньді штанга қара түске айналады, машина баяулайды және қозғалыстар үйлеспейді. Әдетте «механикалық церебральды тромбоз» деп аталады. Шөгінді гидравликалық майдың радиаторын блоктаған кезде, гидравликалық май 70 градустан асатын жоғары температураға жетеді. Жоғары температурада гидравликалық май тозуға қарсы майлау функциясын жоғалтады. Гидравликалық май ұзақ уақыт бойы жоғары температурада болса, ол механикалық тозуды арттырады. Діріл, сонымен қатар, көпіршіктер де мұнай мен ауаның жанасу аймағын ұлғайтады, мұнайдың тотығуын жылдамдатады. Гидравликалық май радиаторы қозғалтқыштың су резервуарының радиаторының сыртында болғандықтан, гидравликалық май радиаторы жоғары температурада қозғалтқыш желдеткішімен сорылады. , ол сондай-ақ ішіндегі антифриздің температурасын жоғарылатады, бұл қозғалтқыштың қалыпты емес бөлінуіне және тым жоғары болуына әкеледі, сондықтан көлік жылдамдығы айтарлықтай төмендейді. Жоғары температурадағы гидравликалық май сонымен қатар мұнай құбырларының жарылуына, май тығыздағыштарының жыртылуына, поршеньдік штангалардың қара түске айналуына және т.б. туғызады, бұл көлік иелеріне елеулі экономикалық шығын әкеледі.
Экскаваторлардың жұмыс уақыты ұлғайған сайын көптеген ескірген аксессуарларды да уақытында ауыстыру қажет. Сатып алу қажет болсақазбаға керек-жарақтар, бізбен байланыса аласыз. Егер сіз сатып алғыңыз келсе, апайдаланылған экскаватор, бізбен де байланыса аласыз. CCMIE сізге сатып алу бойынша ең жан-жақты көмек көрсетеді.
Жіберу уақыты: 10 қыркүйек 2024 ж